مصنوعات

1. وضاحت

رابطو ڪريو +8619852008965 WeChat WhatsApp ساڳئي نمبر

Applicable models XCMG: QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F QY25K5C QY25K5D_2 QY30KC QY55K5C_2 QY25K5F_1 QY25K5D_1 QY30KC QY55K5D
XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_Y XCT60_Y XCT50_Y ۽ ٻيا XCT QY RT سيريز جا ماڊل

2. پيداوار جو تعارف

جڏهن ڊرائيور ڪلچ پيڊل کي دٻائي ٿو، ته پش راڊ ماسٽر سلنڈر پسٽن کي دٻائي ٿو ته جيئن تيل جو دٻاءُ وڌائي ۽ هوز ذريعي وهيل پمپ ۾ داخل ٿئي، وهيل پمپ جي راڊ کي مجبور ڪري ڇڏڻ واري ڪانٽيءَ کي دٻائي ۽ ڇڏڻ واري بيئرنگ کي اڳتي وڌايو؛جڏهن ڊرائيور ڪلچ پيڊل کي جاري ڪري ٿو، هائيڊولڪ پريشر جاري ڪيو ويندو آهي، ڇڏڻ واري ڪانٽو آهستي آهستي واپسي جي اسپرنگ جي عمل هيٺ پنهنجي اصل پوزيشن ڏانهن موٽندو آهي، ۽ ڪلچ ٻيهر مصروف حالت ۾ هوندو آهي.
ڪلچ ماسٽر سلنڈر پسٽن جي وچ ۾ سوراخ ذريعي هڪ ريڊيل مبهم آهي.پسٽن کي گھمڻ کان روڪڻ لاءِ طرفن کي محدود ڪرڻ وارو اسڪرو پسٽن جي طويل سوراخ مان گذري ٿو.آئل انليٽ والو پسٽن جي کاٻي پاسي واري محوري سوراخ ۾ نصب ٿيل آهي، ۽ آئل انليٽ والو سيٽ پسٽن جي مٿاڇري تي سڌي سوراخ ذريعي داخل ڪيو ويو آهي.پسٽن جي بور ۾.
جڏهن ڪلچ پيڊل تي قدم نه رکيو ويو آهي، اتي ماسٽر سلنڈر جي پش راڊ ۽ ماسٽر سلنڈر جي پسٽن جي وچ ۾ فرق آهي.تيل جي داخل ٿيڻ واري والو جي حد جي ڪري سمت کي محدود ڪرڻ واري اسڪرو طرفان، آئل انليٽ والو ۽ پسٽن جي وچ ۾ ھڪڙو ننڍڙو خال آھي.هن طريقي سان، تيل اسٽوريج سلنڈر کي پائپ جوائنٽ ذريعي ماسٽر پمپ جي کاٻي گفا سان رابطو ڪيو ويندو آهي، تيل جي گذرڻ، آئل انليٽ والو ۽ آئل انليٽ والو.جڏهن ڪلچ پيڊل دٻجي ويندو آهي، پسٽن کاٻي طرف هليو ويندو آهي، ۽ آئل انليٽ والو پسٽن جي ساڄي نسبت ڏانهن موٽڻ واري اسپرنگ جي عمل هيٺ، آئل انليٽ والو ۽ پسٽن جي وچ ۾ فرق کي ختم ڪري ڇڏيندو آهي.
ڪلچ پيڊل تي قدم رکڻ جاري رکو، ماسٽر سلنڈر جي کاٻي گفا ۾ تيل جو دٻاءُ وڌي ٿو، ماسٽر سلنڈر جي کاٻي گفا ۾ بريڪ فلوئڊ آئل پائپ ذريعي بوسٹر ۾ داخل ٿئي ٿو، بوسٽر ڪم ڪري ٿو، ۽ ڪلچ ختم ٿي وڃي ٿو.
ڪلچ پيڊل کي ڇڏايو، پسٽن ساڄي طرف تيزيءَ سان ھلندو آھي گڏيل اسپرنگ جي عمل تحت، ڇاڪاڻ ته بريڪ فلوئڊ پائيپ لائين جي وهڪري ۾ ھڪ خاص مزاحمت رکي ٿو، ماسٽر سلنڈر ڏانھن موٽڻ جي رفتار سست آھي، تنهنڪري هڪ خاص دٻاء ماسٽر سلنڈر جي کاٻي گفا ۾ ٺهيل آهي.ويڪيوم ڊگري، آئل انليٽ والو پسٽن جي کاٻي ۽ ساڄي آئل چيمبرز جي وچ ۾ پريشر جي فرق جي عمل هيٺ کاٻي طرف هلي ٿو، ۽ آئل اسٽوريج ٽينڪ ۾ بريڪ فلوئيڊ جو هڪ ننڍڙو مقدار ماسٽر سلنڈر جي کاٻي چيمبر ۾ وهي ٿو. آئل انليٽ والو جي ذريعي خلا لاءِ ٺاهڻ لاءِ.جڏهن بريڪ فلوئڊ جيڪو اصل ۾ ماسٽر سلنڈر مان بوسٽر ۾ داخل ٿيو هو واپس ماسٽر سلنڈر ڏانهن وهندو آهي، اضافي بريڪ فلوئڊ ماسٽر سلنڈر جي کاٻي گفا ۾ ظاهر ٿيندو آهي، ۽ اضافي بريڪ فلوئڊ آئل انليٽ ذريعي آئل اسٽوريج ٽينڪ ڏانهن واپس وهندو. والو.